Sürücüler Kaza Raporunu Kendisi Düzenleyecek
Hukuk icinde Sürücüler Kaza Raporunu Kendisi Düzenleyecek konusu , Yeni Trafik Kanunu yasalaşırsa, maddi hasarlı kazalara artık polisler bakmayacak olup, kazaya karışan sürücüler aralarında mutabakat sağlarlarsa kendi kaza raporlarını kendi tutup, sigorta şirketlerine iletecekler. Anlaşamazlarsa TSRŞB devreye girip, kaza ...
| |||||||
| Kayıt ol | Albümler | Yardım | Üye Listesi | Ajanda | Forumları Okundu Kabul Et |
01-06-2008, 01:00
| #1 (permalink) |
 Sürücüler Kaza Raporunu Kendisi Düzenleyecek Yeni Trafik Kanunu yasalaşırsa, maddi hasarlı kazalara artık polisler bakmayacak olup, kazaya karışan sürücüler aralarında mutabakat sağlarlarsa kendi kaza raporlarını kendi tutup, sigorta şirketlerine iletecekler. Anlaşamazlarsa TSRŞB devreye girip, kaza zaptı düzenleyecek. Yeni Trafik Yasası'nın yürürlüğe girmesi ile birlikte trafik kazalarında kaza raporunu sigortacılar düzenleyecek. Meclis İçişleri Komisyon'undaki görüşmelerde kabul edilen ve önümüzdeki dönemde Meclis gündemine gelecek olan yeni Trafik Kanunu Tasarısı ile bugüne kadar trafik polisleri tarafından tutulan kaza zaptını, artık sigorta şirketlerinin görevlendireceği sigorta uzmanları düzenleyecek. Yeni tasarı, sadece maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tespit ve kusur değerlendirme işlemlerini Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRŞB) veya Birliğin görevlendireceği kişiler tarafından yapılmasını öngörüyor. Yasa yürürlüğe girdikten sonra bugüne kadar trafik polisleri tarafından tutulan kaza zaptının sigorta şirketlerine geçmesi içinde üç yıllık bir süre tanınıyor. Konu hakkında açıklama yapan TSRŞB Genel Sekreter Yardımcısı Okan Utkueri, yeni Trafik Kanunu'nun 2004 yılından beri üzerinde çalışılan bir kanun tasarısı olduğunu ve görüşülmek üzere yakında Meclis gündemine geleceğini söyledi. Yeni kanunun farklı değişiklikleri içeren bir paket olduğunu hatırlatan Utkueri, “Bizi en çok ilgilendiren bölümlerden bir tanesi, trafik kazaları neticesinde tutulan kaza tespit tutanaklarıyla ilgili operasyon olacak. Buna göre yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarının tespit işlemleri TSRŞB veya Birliğin yetki vereceği gerçek ve tüzel kişiler tarafından yerine getirilecek. Burada da çok hızlı bir değişim ve bu süreçte de bir kaos görmüyorum. Çünkü gerekli hazırlıkların yapılması amacıyla üç yıllık bir geçiş süreci tanınmış. Biz de Birlik olarak bu konuya çok önem veriyoruz.'' dedi. Polis Beklenmeyecek, Trafik Sıkışmayacak Okan Utkueri, trafik zaptının sigorta uzmanları tarafından tutulması konusunun Emniyet Müdürlüğü tarafından gündeme getirildiğini belirterek, bu konuda şu açıklamaları yaptı: ‘'Böyle bir değişikliği esas talep eden Emniyet Müdürlüğü oldu. Onların şöyle bir söylemi var ki, biz de hak veriyoruz: “Eğer bir yaralanma, bir ölüm hadisesi yoksa ve sadece maddi hasar oluşmuşsa bu daha çok sigorta şirketlerini ilgilendiren bir olaydır. Çünkü gerek trafik sigortasıyla gerekse de kasko sigortasıyla zararı ödeyecek olan sigorta şirketleridir. Dolayısıyla bu operasyonu yönetme görevinin de poliste değil Sigorta Şirketleri Birliği'nde olması daha doğrudur'' diyorlar. Bizce de haklılar; bugün, emniyet yetkilileri geniş bir ekiple her kazaya yerinde müdahale etmek zorunda kalıyorlar, Özellikle İstanbul gibi büyük şehirlerde çok fazla trafik kazası olduğundan hepsine müdahale etmek de zor oluyor. Bu gibi kaza olaylarında da polis beklendiğinden trafik kilitleniyor, birçok sorun ortaya çıkıyor. İşte bunlara çözüm getirmek adına bu operasyonu yürütme görevinin TSRŞB' ye verilmesi gündeme geldi.'' Üç Yıllık Geçiş Süreci Tanındı Okan Utkueri, tasarının yasalaşması halinde sistemin nasıl işleyeceği hakkında da bilgi vererek, tüm otomobil sahiplerinin araçlarında birer form bulunacağını ve kazadan sonra formlarla sigorta poliçe bilgilerini değiştirerek, kaza yerinde karşılıklı mutabakata varacaklarını vurguladı. Utkueri, kazaya karışan kişiler arasındaki temel noktanın karşılıklı mutabakata varılması olduğunu ifade ederek, anlaşmanın sağlanamaması halinde TSRŞB'nin veya görevlendireceği kişilerin kaza yerine gidip, kaza tutanağını oluşturacaklarını kaydetti. Utkueri, “Burada şunu da belirtmekte fayda var; biz emniyet yetkilileriyle sık sık görüşüyoruz. Polisin veya Jandarmanın kırsal kesimde tamamen devreden çıkması diye bir şey mümkün değil. Sonuçta bildiğiniz gibi alkollü araç kullanma, kırmızı ışıkta geçme gibi sigorta tazminatına konu olmayan, cezai yaptırımlar içeren olaylar var. Bu gibi durumlarda emniyet veya jandarma devre dışı kalamaz. Zaten geçiş sürecinde mutlaka onlarla beraber işbirliği içerisinde olacağız. Biraz önce bahsettiğim gibi alkollü araç kullanımı varsa veya bir darp hadisesi varsa mutlaka polis, eskiden olduğu gibi kaza yerine intikal edip olaya el koyacak” şeklinde konuştu. Sigortacılar Sadece Maddi hasarlı Olaylara Bakacak Okan Utkueri, kazalarda yaralanma ve ölüm hadiselerinde olayın zaten savcılığa intikal ettiğini belirterek, sigortacıların sadece maddi hasarlarla uğraşacaklarına dikkat çekti. Utkueri, sözlerini şöyle sürdürdü; “Kazalarda anlaşmazlıklar elbette oluyor ama hiç sorunsuz, problemsiz, iki tarafın medeni bir şekilde anlaşabileceği türde kazalar da var. Bu tür kazalar için de polis bekleniyor. Bu gibi durumlarda karakolda zabıt tutanağını bekleme, alkol muayenesi gibi uzun prosedürler de oluyor. Bunlar artık ortadan kalkacak.” Okan Utkueri, TSRŞB'nin bu operasyon için hazırlıklarına da değinerek, tasarı yasalaşmadığı için hazırlıkların sürdüğünü ve araştırmalar yapıldığını da açıkladı. Bu konuda öncelikle Avrupa ülkelerine gidip, sistemin orada nasıl yürütüldüğünün araştırmasını yaptıklarını belirten Utkueri, “Sistemin ana hatlarını oluşturuyoruz. Mutlaka ciddi bir teşkilat kurmamız gerekecek. Her kazaya, her yerde anında bugün emniyetin yaptığı gibi müdahale etmeyi düşünmediğimiz için birazcık daha dar kapsamlı kadroyla işi götüreceğimize inanıyorum” dedi. “Kaza zabtını sigorta eksperleri mi tutacak?” sorusunu ise şöyle yanıtladı: “Oluşan hasarın maddi boyutunu belirleyen kişiler genelde eksper diye tanımlandığımız kişiler. Bu ise farklı bir operasyon: kaza tespiti, kaza bilirkişiliği. Zaten Emniyet'in içinde de bu konuyla ilgili ayrı bir birim var. Yani kazaya gittiği zaman araçların duruş pozisyonundan, oluşan hasarın boyutundan, kaza yerinden hemen anlıyorlar. Burada da en büyük problem kusur tespitini yapabilmek. Bu konuda uzmanlaşmış kişiler var. Bizim kadromuzdaki kişilerde mutlaka belli eğitimlerden geçecekler. Bu konuda Emniyet'le zaten işbirliği içindeyiz. Daha önce Emniyet Teşkilatında çalışıp bu görevleri yapmış, şuanda emekli olup da böyle bir operasyonda görev yapmak isteyen kişiler var ki, bize şimdiden başvurular gelmeye başladı bile. Dolayısıyla zor bir operasyon, kolay değil. Ama Birlik olarak bu işin üstesinden geleceğiz.” Yeni Sistem nasıl işleyecek? • Tüm otomobillerde sigorta şirketleri tarafından verilmiş kaza tespit formları olacak. • Kaza yapanlar kendi aralarında formlarla poliçe bilgilerini değiştirerek, kaza yerinde karşılıklı mutabakatla tespit tutanağını kendileri oluşturacaklar. • Mutabakata vardıktan sonra polisi beklemeden kaza yerinden ayrılacaklar ve karşılıklı doldurdukları belgeleri sigorta şirketlerine sunarak, tazminat taleplerini şirketlere iletecekler. • Eğer kişiler arasında bir mutabakat sağlanamazsa, o zaman TSRŞB'nin görevlendireceği kişiler kaza yerine gidip, tutanak tutacaklar. Sigorta uzmanları alkol tespiti yapma yetkisine de sahip olacaklar. • Eğer kazada bir yaralanma veya ölüm ya da darp olayı varsa zaten olay savcılığa intikal edeceği için bu gibi durumlar sigorta şirketlerini ilgilendirmeyecek. Yine polis ve jandarma devrede olacak. Sigorta şirketleri sadece maddi hasarlı trafik kazalarında devrede olacaklar. • Bu sistem sayesinde maddi hasarlı kazalarda polis beklenmesi, alkol muayenesi, karakol zaptı, kazadan dolayı trafiğin kilitlenmesi gibi olaylar yaşanmayacak. Yeni Trafik Kanunu Tasarısı neler getiriyor? • Yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarının tespiti ve kusur değerlendirme işlemleri, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği veya yetki vereceği gerçek veya tüzel kişiler tarafından yerine getirilecek. • Bu görevin yerine getirilmesi için, Birlik nezdinde, Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü ile İçişleri Bakanlığı'ndan en az daire başkanı seviyesinde birer üye ile birliği temsilen en az genel sekreter yardımcısı seviyesinde bir üyeden oluşan bir yönetim komitesi oluşturulacaktır. • Kazaya karışan taraflar arasında düzenlenecek tutanaklar veya formlar da, kaza tespit tutanağı yerine geçecek. • Bunların değerlendirilmesi kazaya karışan araçların bağlı olduğu sigorta kuruluşunca yapılacak. • Kazaya karışan sürücülerin kendi aralarında anlaşamamaları veya tutanak düzenlemekten kaçınmaları halinde, kazaya ilişkin tutanak sigorta birliği tarafından yetkilendirilen kişiler tarafından düzenlenecek. • Bu kişiler kaza yerinde iz ve delil toplayabilecek ve sürücülerin alkol durumunu teknik cihazla tespit edebilecekler. • Ancak, gecikmenin mahsurlu olduğu hallerde trafik zabıtası ve genel zabıta'nın trafik düzeni ve güvenliğine ilişkin yetkileri saklı kalacak. Ayrıca bu tip kazalarda fiilin başka bir suç oluşturmaması halinde adli kovuşturma yapılmayacak ve Türk Ceza Kanunu hükümleri uygulanmayacak. • Kazalarda ilgili tespit edilen bilgiler derlenerek istatistiki dökümler halinde sorumluluk bölgelerine göre Emniyet Genel Müdürlüğü veya Jandarma Genel Komutanlığı‘na bildirilecek. • Maddi hasarlı trafik kazalarının değerlendirilmesinde yetkili kılınan Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği veya yetki vereceği gerçek veya tüzel kişiler, bu konuda gerekli teşkilatlanmalarını, araç tekniği, yol bilgisi, trafik mevzuatı konularında personel istihdam ve eğitimini 3 yıl içerisinde tamamlamak zorunda olacaklar. Tarfik polisi hangi hallerde gelecek *Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa... *Sürücü belgesi yeterli değilse... *Sürücünün yaşı küçükse... *Aklollü ya da akıl sağlığı şüphesi varsa... *Kazaya kansan araçlardan birinin veya daha fazlası kamu kurumlanna aitse... *Kamu kurumlanna ait eşyada zarar meydana gelirse... *Trafik kazasında sadece 3. kişilere ait eşyalara zarar gelirse... *Kazaya kansan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yoksa
__________________ HeRşeyi zoRLamaLısıN!.. YoRuLacaĞını biLe biLe koŞmaLı... AğLaYacaĞını biLe biLe GüLmELi... ÖLecEĞini biLe biLe yaşamaLı... Ve... BitecEĞini biLe biLe sevmeLiSiN!!! sEn beNim en kuyTu gizLimde saKlıMdasın... seN bEnim öLüm Gibi aKlımDasıN! | |
|  |
|
01-06-2008, 01:27
| #2 (permalink) |
| Paylaşım için teşekkürler
__________________ Paylaşacak bir şey artık yoksa bir erkek ve bir kadın arasında Yaklaştırsana yavaş yavaş, kendini bana; Al içine tekrar, derinine sakla, kat kasırgana. Yalan söyleme, bak gözlerime, bitmiş olamaz! Yokla ceplerini aşk kırıntıları kalmış olmalı biraz. | |
|
| |
Normal
